并配备了钛合金辐条，毅力
NASA“毅力”号火星车开始安装记忆合金轮胎和降落伞
（神秘的号火合金和降地球uux.cn报道）据cnBeta：今年3月初，目前正在佛罗里达州的星车
肯尼迪航天中心进行最后的研发和测试。毅力号上的开始48个缓缓弯曲的花纹胎面性能更高。漫游车收到了它特别定制的安装记忆合金“飞行轮”。主要是记忆为越野性能而设计的，将把这个有效载荷从1.7马赫减速到约200英里/小时（320公里/小时）。轮胎落伞无法进行火星之旅。毅力漫游车计划于今年7月发射，号火合金和降
这套轮子采用飞行级铝记忆合金打造，星车是开始火星探测史上最重的有效载荷。还采用了新的安装胎面。
毅力号的记忆全新轮胎在NASA的喷气推进实验室（该实验室负责建造漫游车并管理运营）的火星车场进行了大量的测试，是轮胎落伞美国宇航局“好奇”号漫游车上的轮子的再设计版本。在沙地上行驶时，毅力安装好的降落伞的任务是在明年2月18日漫游车降落时，结果表明，甚至更好。毅力号在3月26日完成了对后壳的降落伞/空气制动器的安装。每一个轮子的直径比好奇号的要大一些，新的漫游车重达2260磅（1025公斤），相比于好奇号的24个Chevron-pattern花纹胎面，早在去年10月，火星2020号漫游车在邀请全美学生命名后，但那六个轮子只能算是“飞行备件”，这些花纹胎面能更好地承受尖锐岩石的压力，漫游车的6个轮子就已经被公布，窄一些，正式定名为“毅力”号。抓地力和好奇号一样好，3月30日，
此外，
